Bahagian hadapan kenderaan selalunya merujuk kepada reka bentuk hadapan kereta atau bentuk hadapan. Kawasan ini meliputi beberapa bahagian teras dan komponen kereta, seperti berikut:
Bampar, juga sering dipanggil rasuk anti-perlanggaran, terletak di bahagian hadapan kenderaan. Fungsi terasnya adalah untuk menyerap kesan perlanggaran, memastikan keselamatan kereta dan penumpang, dan memberikan perlindungan tambahan untuk pejalan kaki.
Kumpulan lampu depan meliputi pelbagai peralatan seperti rasuk rendah, rasuk tinggi dan isyarat membelok, yang menyediakan pencahayaan dan panduan arah stereng untuk memastikan keselamatan pemanduan pada waktu malam atau dalam cuaca buruk.
Gril pengambilan udara diletakkan di teras hadapan kenderaan. Fungsinya adalah untuk memasukkan aliran udara ke dalam petak enjin untuk mencapai penyejukan enjin.
Tudung terletak di atas enjin, yang bukan sahaja boleh memainkan peranan pelindung, tetapi juga menunjukkan penampilannya yang cantik.
Rasuk anti-perlanggaran hadapan bekerjasama dengan bampar, yang meningkatkan prestasi perlindungan bahagian hadapan kereta dalam perlanggaran.
Pendakap radiator (juga dipanggil gantri) direka bentuk untuk menyokong komponen utama seperti lampu depan dan penyejuk radiator.
Pemeluwap dan radiator adalah komponen utama dalam sistem penyejukan, memastikan enjin beroperasi pada suhu yang betul.
Komponen-komponen ini bergabung untuk membentuk reka bentuk kompleks separuh bahagian hadapan kereta, yang bukan sahaja mengekalkan keselamatan kenderaan dan penumpang, tetapi juga mempengaruhi penampilan dan fungsi keseluruhan kenderaan. Dalam konteks urus niaga kereta terpakai, keadaan bahagian hadapan kereta sering dianggap sebagai faktor teras dalam menilai sama ada kereta telah mengalami kemalangan yang serius.