Sejarah Panjang:
Micra generasi pertama (K10) dilancarkan pada tahun 1982 dan mempunyai sejarah lebih dari 40 tahun hingga sekarang .
Ia telah menjalani lima generasi evolusi model kenderaan:
Generasi pertama (k10, 1982-1992)
Generasi Kedua (K11, 1992-2002) - Generasi yang sangat klasik dan berjaya .
Generasi Ketiga (K12, 2002-2010)
Generasi Keempat (K13, 2010-2017) - Gaya reka bentuk telah mengalami perubahan yang ketara, menjadi lebih bulat dan comel .
Generasi Kelima (K14, 2017-2023)
Micra generasi kelima (K14):
Ini adalah generasi terkini dan terakhir (pada awal 2024) .
Reka bentuk: Berbeza dengan gaya bulat dan comel generasi keempat, generasi kelima mengamalkan bahasa reka bentuk yang lebih agresif, dinamik dan sudut, yang diilhamkan oleh Nissan Sway Concept Car . Reka bentuk keseluruhan lebih sporty dan muda .
Platform: Dibina di atas platform CMF B Perikatan Renault-Nissan, ia berkongsi platform dan teknologi dengan Renault Clio .
Enjin
Pada mulanya, enjin petrol tiga silinder 1 . 0L (kedua-dua versi semulajadi dan turbocharged) disediakan.
Enjin diesel empat silinder 1.5L (di beberapa pasaran)
Kemudian (bermula dari 2019/2020), sistem hibrid E-Power diperkenalkan di beberapa pasaran Eropah, yang merupakan kemuncak penting dari generasi micra . Sistem E-Power terdiri daripada 1. 2L enjin tiga-silinder yang sama
Pengalaman Memandu: Secara umumnya dianggap mempunyai pengendalian yang lancar, sesuai untuk memandu bandar, dan penalaan penggantungan bersandar ke keselesaan .
Interior dan Teknologi: Reka bentuk dalaman adalah moden, dan bahan -bahan dan mutu kerja berada pada tahap yang baik di kalangan kereta kecil . yang dilengkapi dengan sistem infotainment Nissan (seperti yang dimulakan oleh Nissan. brek kecemasan automatik) .
Keadaan semasa yang penting:
Pengeluaran Halt: Nissan Micra generasi kelima telah secara rasmi menghentikan pengeluaran di kilang Flins di Perancis pada akhir 2023. ini adalah titik perubahan penting dalam sejarah model Micra .
Sebab penggantungan pengeluaran: Sebab utama termasuk:
Pasaran kereta kecil Eropah menyusut: Keutamaan pengguna terus beralih ke arah SUV dan crossovers .
Transformasi Elektrik: Nissan menumpukan sumbernya pada versi elektrik model elektrik tulen (seperti Ariya) dan SUV yang lebih popular (seperti Juke dan Qashqai) .
Peraturan pelepasan yang ketat: Margin keuntungan kenderaan kecil adalah terhad, dan memenuhi peraturan pelepasan yang semakin ketat adalah mahal .
Penyelesaian Alternatif: Di pasaran Eropah, Nissan akan menggantikan kedudukan Micra dengan Renault 5-Electric 5 (juga berdasarkan platform CMF-B ev) . sementara itu, Nissan yang sedia ada SUV Juke (dan versi E-Power)
Ringkasan kedudukan dan ciri:
Posisi: Kereta perjalanan bandar yang ekonomi, fleksibel dan mudah, terutamanya mensasarkan pengguna individu atau keluarga kecil .
Kelebihan: Saiz padat untuk tempat letak kereta mudah, ekonomi bahan api (terutamanya versi e-power) atau pengalaman elektrik tulen (alternatif masa depan), reka bentuk bergaya (terutamanya generasi kelima), dan biasanya reputasi kebolehpercayaan yang baik (terutamanya model klasik awal) .
Kekurangan: Ruang dalaman (terutamanya di tempat duduk belakang dan batang) agak terhad, prestasi kuasa biasanya tidak kuat (untuk versi petrol asas), dan rasa memandu (seperti penebat bunyi dan rasa berat badan casis) tidak luar biasa di kalangan kereta kecil .
Ringkasan:
Nissan Micra adalah kereta kecil klasik yang membawa kenangan beberapa generasi . ia telah memenangi cinta ramai pengguna di seluruh dunia dengan kebolehpercayaan dan kepraktisannya . model generasi kelima mempamerkan inovasi Nissan dengan reka bentuk yang tebal dan pengenalan teknologi e-power, Kereta Kecil secara rasmi dihentikan pada tahun 2023, menandakan berakhirnya era untuknya sebagai kenderaan padat yang berkuasa bahan api tradisional . pengganti langsungnya di pasaran Eropah akan menjadi model yang lebih baik di mana-mana. Pilihan . Dalam pasaran kereta terpakai, nota Micra/Versa generasi yang berbeza kekal sebagai pilihan ekonomi dan praktikal .