Di kawasan tropika, penapis penghawa dingin automotif menghadapi pendedahan kepada tiga faktor persekitaran yang melampau: suhu tinggi, habuk, dan kelembapan . unsur -unsur ini bukan sahaja memendekkan jangka hayat penapis tetapi juga mengurangkan kecekapan penghawa dingin dan menimbulkan risiko kesihatan kepada penghuni kenderaan {{1}
Penapis penghawa dingin biasanya terdiri daripada kain bukan tenunan, karbon diaktifkan, dan gentian elektrostatik . di bawah suhu tinggi yang berterusan:
Kertas penapis menjadi rapuh: Haba mempercepat pengoksidaan kerangka polipropilena (PP) penapis, menyebabkan kerosakan serat dan mengurangkan kecekapan penapisan .
Karbon yang diaktifkan: Suhu tinggi merosakkan struktur mikroporinya, mengurangkan kapasiti penjerapannya untuk PM2 . 5 dan bau.
Kegagalan pelekat: Penapis inferior mengalami pelekat pelekat, yang membawa kepada penembusan dan penembusan habuk langsung .
Prestasi penapisan menurun kerana:
Degradasi lapisan elektrostatik, mengurangkan PM2 . 5 menangkap sebanyak 30-50%.
Peningkatan rintangan aliran udara dari pengembangan serat, mengakibatkan output AC yang dikurangkan dan keberkesanan penyejukan .
Punca pendedahan habuk:
Menyumbat pesat: Dalam persekitaran tinggi-PM10, penapis standard boleh menyumbat dalam masa 1-2 bulan, memotong aliran udara dengan lebih dari 50%.
Ketegangan Blower: Penapis tersumbat melampaui motor kipas, risiko pembakaran .
Kerosakan struktur: zarah tajam menembusi media penapis, yang membolehkan PM2 . 5, debunga, dan bakteria yang tidak diisi untuk memasuki kabin . penapis berkualiti rendah, mencemarkan penyejat dan saluran udara.