Dua sesi tahunan Kongres Kebangsaan telah bermula. Kedua-dua sesi pada tahun 2011 hanya merumuskan perkara utama Rancangan Lima Tahun ke-11 dan menantikan Pelan Lima Tahun Ke-12. Oleh itu, semasa dua sesi pada tahun 2011, akan ada banyak topik tentang cara membuat industri automobil lebih besar dan lebih kuat, dan bagaimana untuk mengubah dari kuantiti kepada kualiti.
Tema utama Rancangan Lima Tahun ke-12 industri automotif adalah untuk menjadi lebih kuat. Inti pelan ini adalah untuk mempunyai teknologi teras, daya saing teras dan mengukuhkan inovasi bebas. Dalam masa tertentu, inovasi bebas dari keseluruhan kenderaan telah membuat kemajuan, dan produk baru boleh dibangunkan menggunakan platform sedia ada di luar negara, tetapi pembangunan platform masih lemah. Inovasi bebas dari bahagian automobil telah diabaikan, dan industri bahagian jenama diri telah dipinggirkan. Kerana wakil pengeluar bahagian kereta dalam dua sesi mungkin tidak banyak, tidak banyak perbincangan dalam dua sesi terakhir.
Data dari Kementerian Perdagangan menunjukkan bahawa modal asing mengawal majoriti bahagian pasaran komponen dan komponen automotif. Perolehan jualan domestik komponen dan komponen automotif menyumbang hanya 20-25% daripada keseluruhan industri, dan pengeluar bahagian automotif dengan akaun latar belakang asing lebih daripada 75% daripada keseluruhan industri. Antara pembekal asing ini, 55% adalah perusahaan milik penuh, 45% adalah usaha sama Sino-asing dan 45% adalah tempatan. Komponen yang digunakan terutamanya dalam kereta jenama sendiri dengan bahagian pasaran yang rendah.
