Jawapan yang mudah dan langsung ialah: ya, betul -betul. Suis lampu terbalik yang salah adalah sebab yang sangat biasa untuk lampu terbalik untuk terus diterangi, walaupun kenderaan itu tidak berada di gear terbalik. Isu ini boleh mengelirukan untuk pemandu dan boleh membawa kepada bateri mati jika tidak ditangani.
Untuk memahami mengapa ini berlaku, kita perlu meneroka fungsi suis lampu terbalik, cara yang berbeza ia boleh gagal, dan sebab -sebab lain yang berpotensi untuk lampu yang tinggal.
Peranan suis lampu terbalik
Suis lampu terbalik adalah komponen keselamatan yang mudah tetapi kritikal. Tugas utamanya adalah untuk melengkapkan litar elektrik yang menguasai lampu terbalik hanya apabila kenderaan dipindahkan ke belakang.
Dalam transmisi manual: Suis biasanya terletak pada perumahan penghantaran. Apabila pemandu memilih gear terbalik, spring - plunger yang dimuatkan pada suis secara fizikal tertekan, menutup kenalan elektrik dalaman dan membolehkan arus mengalir ke lampu.
Dalam transmisi automatik: Suis sering merupakan sebahagian daripada pemasangan pemilih julat penghantaran (atau suis keselamatan neutral). Ia adalah sensor elektrik yang memberitahu komputer kenderaan (ECU) atau secara langsung melengkapkan litar apabila pemilih gear dipindahkan ke kedudukan "R".
Bagaimana suis "patah" dapat menyebabkan lampu terus
Istilah "pecah" boleh bermakna beberapa jenis kegagalan. Suis tidak hanya berhenti bekerja; Ia boleh gagal dengan cara yang mewujudkan sambungan yang berterusan.
1. Kegagalan dalaman (terperangkap ditutup):
Ini adalah senario yang paling biasa. Hubungan elektrik dalaman dalam suis boleh bersatu bersama kerana umur, haba, atau arcing elektrik. Walaupun kenderaan itu diambil dari gear terbalik, kenalan ini tetap ditutup secara kekal. Ini mewujudkan jalan yang berterusan untuk elektrik, menipu sistem untuk memikirkan kereta sentiasa terbalik. Lampu akan kekal tanpa mengira gear yang dipilih dan akan kekal walaupun selepas anda mematikan pencucuhan dan mengeluarkan kunci, akhirnya mengalirkan bateri.
2. Malfungsi mekanikal:
Transmisi manual: Plunger pada suis boleh terjebak dalam kedudukan tertekan (dalam) akibat kotoran, kakisan, atau kerosakan fizikal. Sekiranya ia tidak dapat keluar apabila anda beralih dari belakang, litar akan tetap ditutup.
Transmisi automatik: Hubungan atau mekanisme yang menggantikan suis pemilih pelbagai boleh menjadi salah diselaraskan atau rosak. Jika ia terjebak dalam kedudukan "terbalik", ia akan terus mengaktifkan suis.
3. Litar pintas:
Walaupun kurang biasa daripada suis yang gagal, abah -abah pendawaian yang dihubungkan dengan suis boleh rosak (contohnya, dengan haba, chafing, atau tikus). Jika wayar yang menghantar kuasa ke seluar pendek lampu terhadap wayar lain yang sentiasa dikuasakan, ia boleh memintas suis sepenuhnya dan memberikan kuasa yang tidak switched ke lampu terbalik, menyebabkan mereka tetap kekal.
Punca -punca lain yang mungkin untuk lampu terbalik terus
Walaupun suis lampu terbalik yang tersekat adalah suspek utama, penting untuk mempertimbangkan kemungkinan lain:
Perhimpunan pemilih gear yang rosak (automatik): Masalahnya bukanlah suis itu sendiri tetapi mekanisme yang memberitahu suis kedudukannya.
Modul Kawalan Badan (BCM) atau ECU Glitch: Dalam kenderaan moden, suis penghantaran menghantar isyarat ke komputer, yang kemudian mengaktifkan lampu. Kegagalan perisian atau kegagalan perkakasan dalam modul ini boleh menyebabkan ia menghantar isyarat "pada" kekal.
Pengubahsuaian Aftermarket atau masalah pendawaian: Memasang treler pendawaian treler yang tidak dipasang, stereo selepas pasaran, atau sistem keselamatan yang ditoreh ke dalam litar cahaya terbalik kadang -kadang boleh menyebabkan kesalahan elektrik yang tidak dijangka.
Apa yang perlu dilakukan sekiranya lampu terbalik anda tersekat
Tindakan segera: Jika anda melihat lampu sedang berjalan selepas tempat letak kereta dan mematikan kereta, anda mesti bertindak untuk menghalang bateri mati. Pembetulan terpantas adalah untuk memutuskan terminal negatif bateri kereta anda. Ini akan memecahkan litar dan menghentikan longkang. Sebagai alternatif, anda boleh mencari dan memutuskan sambungan penyambung pendawaian ke suis lampu terbalik itu sendiri, yang biasanya lebih mudah untuk diakses daripada terminal bateri untuk memandu harian.
Diagnosis: Langkah pertama hampir selalu untuk memeriksa suis lampu terbalik. Cari pada penghantaran anda (rujuk manual pembaikan untuk kenderaan khusus anda). Dengan kereta dan kunci keluar dari pencucuhan, cabut penyambung elektrik dari suis. Jika lampu dimatikan, anda telah mengesahkan suis itu sendiri rosak (tersekat tertutup). Sekiranya lampu kekal, masalahnya di tempat lain di pendawaian (litar pintas).