Lampu enjin cek bercahaya di papan pemuka anda, sering disertai dengan kod masalah seperti P0420 (kecekapan sistem pemangkin) atau P0135 (litar pemanas sensor O2), adalah tanda klasik sensor oksigen yang gagal. Walaupun pembetulan tetap sentiasa melibatkan diagnosis dan penggantian, terdapat situasi di mana "band- sementara" sementara diperlukan. Mungkin anda sedang dalam perjalanan, menunggu bahagian tiba, atau perlu lulus ujian pelepasan untuk membeli masa.
Panduan ini akan menerangkan konsep dan kaedah untuk penetapan sensor O2 sementara. Amaran penting: Ini bukan pembaikan kekal. Mereka pendek - penyelesaian istilah yang boleh menutup gejala tetapi tidak menangani punca pendirian sensor yang gagal. Memandu panjang - dengan sensor O2 yang rosak boleh menyebabkan ekonomi bahan api yang dikurangkan, prestasi yang lemah, dan kerosakan yang berpotensi untuk penukar pemangkin anda - komponen yang lebih mahal.
Sebelum cuba memperbaiki, sangat berguna untuk mengetahui apa yang sensor lakukan. Selalunya dipanggil sensor lambda, ia mengukur jumlah oksigen yang tidak dibakar dalam ekzos anda. Ia menghantar data ini ke unit kawalan enjin kereta (ECU), yang terus menyesuaikan campuran udara - untuk pembakaran optimum dan pelepasan bersih. Sensor yang buruk menghantar data yang salah, memaksa ECU menjadi lalai kepada campuran "kaya" (terlalu banyak bahan api) atau "bersandar" (terlalu banyak udara), yang menyakitkan prestasi dan kecekapan.
Betulkan sementara #1: Spacer/extender sensor O2 (untuk kod kecekapan pemangkin)
Ini adalah penetapan sementara yang paling biasa dan berkesan, terutamanya untuk sensor pemangkin hiliran (post -) membuang kod P0420.
Bagaimana Ia Berfungsi: Spacer adalah lengan logam yang kecil, berulir atau "mini - penukar pemangkin" yang menggerakkan ujung sensor O2 sedikit daripada aliran ekzos utama. Ini mengurangkan pendedahan sensor kepada aliran langsung gas ekzos, dengan berkesan "menipu" ia untuk membaca ekzos yang lebih bersih daripada realiti. ECU kemudian berfikir penukar pemangkin beroperasi dengan cekap.
Bila Menggunakannya: Sesuai untuk sementara memintas kod P0420 yang disebabkan oleh pemangkin yang sedikit terdegradasi atau sensor hiliran malas. Ia kurang berkesan untuk kod sensor hulu atau kegagalan litar pemanas.
Apa yang anda perlukan:
Spacer sensor O2 (boleh didapati dalam talian, sering dijual sebagai "pemeriksaan lampu enjin cek").
Soket sensor O2 (soket dalam khas dengan potongan untuk dawai sensor).
Minyak menembusi (seperti WD-40 atau PB blaster) jika sensor lama berkarat.
Prosesnya:
Cari sensor O2 hiliran pada paip ekzos anda, di belakang penukar pemangkin.
Berhati -hati mencabut penyambung elektrik.
Gunakan soket sensor O2 dan ratchet untuk membongkar sensor. Sapukan minyak menembusi dan biarkan ia duduk jika terperangkap.
Skru spacer ke ekzos ekzos.
Skru sensor O2 ke dalam spacer.
Sambung semula penyambung elektrik.
Gunakan pengimbas OBD2 untuk membersihkan kod masalah. Lampu enjin cek harus kekal untuk tempoh, yang membolehkan anda lulus ujian pelepasan atau memandu buat sementara waktu.
Betulkan sementara #2: Membersihkan sensor O2
Jika sensor hanya kotor atau tercemar dengan jelaga dan pembentukan karbon (biasa pada kenderaan yang lebih tua atau mereka yang mempunyai minyak - membakar), pembersihan menyeluruh kadang -kadang boleh memulihkan fungsi untuk sementara waktu.
Bagaimana ia berfungsi: Mengeluarkan deposit karbon dan jelaga boleh mendedahkan elemen sensor, yang membolehkannya mengambil bacaan yang lebih tepat.
Bila menggunakannya: Jika sensor secara fizikal utuh tetapi dilindungi dalam deposit hitam, jelaga. Ini tidak akan membetulkan sensor dengan pemanas dalaman yang gagal atau yang tercemar secara kimia (contohnya, oleh penyejuk atau silikon).
Apa yang anda perlukan:
A petrol - Pembersih selamat (ada yang menggunakan petrol itu sendiri, yang lain menggunakan sensor tertentu - bersih bersih atau pembersih brek).
Soft - berus bulu
Prosesnya:
Berhati -hati mengeluarkan sensor seperti yang diterangkan di atas.
Periksa hujungnya. Sekiranya ia berwarna putih atau mempunyai deposit berkilat, kemungkinan besar ia hilang. Jika ia hitam dan sooty, pembersihan boleh membantu.
Rendam hujung sensor di pembersih selama beberapa minit.
Perlahan -lahan menggosok hujung dengan berus lembut untuk mengeluarkan deposit yang degil. Jangan gunakan berus dawai atau alat yang kasar, kerana ini akan merosakkan sensor halus.
Bilas dengan pembersih bersih dan biarkan udara kering sepenuhnya. Pastikan tiada kelembapan terperangkap dalam badan sensor.
Pasang semula sensor, jelaskan kod, dan lihat jika isu itu kembali.
ZHParts adalah pembekal bahagian auto yang profesional -, yang meliputi model -model yang berbeza dari jenama Jepun, Jerman dan Korea, memberikan anda bahagian auto yang berkualiti tinggi - dan perkhidmatan yang sangat baik. Anda boleh menambah maklumat hubungan di bawah untuk mencari kami.