Dibawah Adalah Beberapa Alat Ganti Automotif Yang Lazim

Penapis minyak motor: Digunakan untuk menapis bahan pencemar dalam minyak motor, memastikan minyak bersih dan melindungi motor.
Penapis udara: Digunakan untuk menapis udara dalam kebuk pembakaran enjin, mengeluarkan habuk dan bahan pencemar, dan memastikan udara dalam aerosol bersih.
Roda: Bahagian utama pacuan kereta yang bersentuhan langsung dengan tanah, menanggung berat roda dan memberikan geseran untuk memacu roda.
Cakera brek: Terletak dalam sistem brek roda, digabungkan dengan cakera brek (atau dram brek) melalui geseran, ia menggunakan daya brek untuk memperlahankan atau memberhentikan kenderaan.
Palam pencucuh (enjin bahan api): Sifar kes penting untuk menyalakan campuran mudah terbakar untuk memastikan enjin berfungsi dengan baik.
Bateri: Membekalkan kuasa untuk permulaan kenderaan, pencucuhan, pencahayaan, dsb. Lampu kenderaan: Termasuk lampu depan, lampu belakang, lampu belok, dsb., untuk menyediakan pencahayaan dan isyarat yang diperlukan oleh kereta.
Penyapu hujan: Digunakan untuk membersihkan hujan atau salji dari cermin depan, memastikan pemandu mempunyai garis penglihatan yang jelas.
Pengekstrakan minyak mesin: Gunakan minyak mesin untuk mengekstrak dan memindahkan dari selongsong minyak ke setiap bahagian motor untuk memastikan motor mendapat pelinciran yang baik.
Penyebar haba (kotak air): Digunakan untuk menyejukkan motor, penyejuk mengalir melalui peresap haba untuk meresap haba dan mengekalkan motor pada suhu kerja yang sesuai.
Tali pinggang keselamatan: Digunakan sekiranya berlaku perlanggaran atau brek kecemasan oleh kenderaan, ia menahan penumpang di tempatnya, mengurangkan kecederaan.
Pengurang getaran: Terletak dalam sistem penggantungan, ia digunakan untuk menyerap dan mengurangkan getaran dan hentaman semasa pengendalian kenderaan.
Penghantaran (atau penghantaran): Menggunakan daya yang dihasilkan oleh penghantaran untuk menggerakkan roda atau kenderaan.
Penyejuk motor: Beredar di dalam motor untuk menyerap dan membawa haba yang dihasilkan oleh motor dan mengekalkan motor pada suhu operasi yang sesuai.
Sensor gas: Terletak dalam sistem ekzos enjin, ia mengukur jumlah gas dalam ekzos dan menyediakan data kepada ECU untuk melaraskan jumlah bahan api yang disuntik, mencapai kawalan pembakaran yang lebih tepat.
Ini adalah bahagian yang paling biasa dilihat dalam kereta dan penting untuk operasi biasa kenderaan. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh perbezaan dalam model dan konfigurasi kenderaan, sesetengah bahagian mungkin tidak sesuai untuk kenderaan anda.