Dalam aplikasi automotif biasa, transmisi diadakan oleh gabungan komponen dan sistem yang bekerjasama untuk menyediakan pemasangan dan sokongan yang selamat. Berikut ialah elemen utama yang mengekalkan penghantaran:
Pelekap Penghantaran: Lekap penghantaran ialah komponen getah atau poliuretana yang menyambungkan transmisi ke casis atau rangka kenderaan. Ia direka untuk menyerap getaran dan kejutan sambil menyediakan lampiran yang selamat. Lekapan penghantaran biasanya terletak di hadapan dan belakang penghantaran dan membantu menahannya dalam kedudukan.
Rumah loceng: Rumah loceng ialah perumahan logam yang terletak di bahagian belakang blok enjin. Ia menyediakan penutup pelindung untuk roda tenaga, klac atau penukar tork, dan bahagian hadapan transmisi. Loceng juga termasuk mata pelekap untuk memasang transmisi pada blok enjin atau casis kenderaan.
Anggota Silang Penghantaran: Anggota silang transmisi ialah komponen struktur yang merentangi bahagian bawah kenderaan. Ia direka khusus untuk menyokong penghantaran dan mengekalkan kedudukannya. Penghantaran dipasang pada anggota silang menggunakan kurungan atau titik lampiran lain.
Bolt dan Pengikat: Pelbagai bolt dan pengikat digunakan untuk memastikan penghantaran ke enjin, loceng, anggota silang dan komponen sokongan lain. Baut ini biasanya dikilas mengikut spesifikasi khusus untuk memastikan pengetatan yang betul dan mengekalkan integriti pelekap penghantaran.
Penjajaran Pacuan: Penjajaran yang betul bagi komponen pacuan, termasuk enjin, transmisi, aci pemacu, dan gandar belakang, adalah penting untuk mengekalkan transmisi pada tempatnya. Penjajaran yang tepat membantu mengagihkan daya dan tork yang dijana oleh enjin dan sistem transmisi, meminimumkan tekanan pada lekap transmisi dan titik pelekap lain.
Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa susunan dan komponen khusus yang digunakan untuk memasang transmisi boleh berbeza-beza bergantung pada pembuatan kenderaan, model dan jenis transmisi. Reka bentuk kenderaan yang berbeza, seperti pacuan roda hadapan, pacuan roda belakang atau pacuan semua roda, mungkin mempunyai konfigurasi pelekap yang berbeza. Selain itu, kerumitan sistem penghantaran, seperti kehadiran sarung pemindahan atau komponen pemacu tambahan, juga boleh memberi kesan kepada cara penghantaran itu terjamin.